為您解讀536222 FESTO緊湊型氣缸

活塞桿上采用外螺紋或是內(nèi)螺紋.
要進(jìn)行配置，必須將產(chǎn)品加入到購物籃中  數(shù)據(jù)頁上所給出的技術(shù)參數(shù)和相關(guān)的附件不一定*與本產(chǎn)品相匹配，具體要看配置情況  符合 ISO 21287標(biāo)準(zhǔn)。
AND/AEN 系列緊湊型氣缸符合ISO 21287 標(biāo)準(zhǔn)。 AND/AEN的特點(diǎn)就是外形小巧、派生型號多、應(yīng)用廣泛。由于采用的是模塊化結(jié)構(gòu)，因此可根據(jù)個別需要進(jìn)行配置。

FESTO氣缸技術(shù)參數(shù)：
雙作用: ADN
缸徑: 12 到 125 mm
行程: 標(biāo)準(zhǔn)行程從 5 到 80 mm
X 行程: 1到 500 mm
活塞桿螺紋：內(nèi)或外螺紋，視需要而定
單作用: AEN
德國費(fèi)斯托氣缸，F(xiàn)ESTO汽缸缸徑: 12 到 100 mm
行程: X 行程，從1到 25 mm
活塞桿螺紋：內(nèi)或外螺紋，視需要而定
通過在氣缸側(cè)槽中安裝接近開關(guān)進(jìn)行位置感測，可選的開關(guān)有:
電氣方式: SM＊-8 （接觸或非接觸式）
氣動方式: SMPO＊

德國FESTO氣缸特點(diǎn):
1.設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比，體積縮小50%。
2.采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此派生型號多，無論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。
3.在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán)，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。
4.通過磁場進(jìn)行位置感測，無需接觸
5.前后端蓋都采用內(nèi)螺紋，方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過安裝附件進(jìn)行安裝。
6.安裝附件品種豐富，能滿足各種安裝要求。
7.氣缸的三個側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。
8.接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。
9.具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時還包括了一個配套的活塞桿螺母。
10.缸徑為32 mm以上的氣缸可以進(jìn)行修理，并對易損件進(jìn)行更換。
11.缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO 15552。

德國費(fèi)斯托氣缸，FESTO氣缸模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的其它派生型號:
K2: 活塞桿上采用加長的外螺紋
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K8: 加長活塞桿
K10:活塞桿表面經(jīng)過陽極氧化鋁光滑處理
S2: 雙出活塞桿
S6: 耐熱密封可達(dá)到 120 癈

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