介紹派克液壓馬達,PAKRER液壓馬達結(jié)構(gòu)
因為它們具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構(gòu)。
但是，由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同，對
它們的要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。
液壓馬達應能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱；
液壓馬達的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對它的zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。
其工作原理是：工作介質(zhì)(液壓油等)作用在活塞或柱塞的端面上，
使活塞或柱塞做直線往復運動，再通過運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)（斜盤、凸輪、曲柄等），
將活塞或柱塞的往復運動轉(zhuǎn)化為輸出軸的圓周運動

介紹派克液壓馬達,PAKRER液壓馬達結(jié)構(gòu)

從能量轉(zhuǎn)換的觀點來看，液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件，
向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達工況；
反之，當液壓馬達的主軸由外力矩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，也可變?yōu)橐簤罕霉�況。
因此，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承；
其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，
但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動轉(zhuǎn)矩。
由于存在著這些差別，使得液壓馬達和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似，但不能可逆工作。
液壓馬達按其結(jié)構(gòu)類型來分,可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。